Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı 1’inci ve 2’inci köprünün satılmasının mümkün olmadığını belirtirken, “İşletme hakkının özel sektöre devri söz konusu olabilmektedir” dedi.
ABD merkezli Bloomberg haber ajansı, 8 Eylül’de hükümetin Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü’nün özelleştirmeye hazırlandığını yazmıştı. Habere göre dokuz otoyol da özelleştirilecek.
Bloomberg’e konuşan kaynaklar Hazine ve Maliye Bakanlığı’na bağlı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın (ÖİB) bankalara köprüler ve otoyollar için teklif talebinde bulunduğu belirtmişti.
Hazine Bakanlığı, Bloomberg’e haberle ilgili yorum yapmamıştı. Haberde görüşmelerin başlangıç aşamasında olduğu ve anlaşmanın suya düşme ihtimalinin olduğu da belirtilmişti.
İletişim Başkanlığı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (DMM) dört gün sonra haberle ilgili açıklama yaptı:
”Doğrusu; otoyol ve köprülerin ‘satışı’ hukuken mümkün değildir. Mülkiyet devlette kalmakta olup, yalnızca belirli süreyle işletme ve bakım hakkının özel sektöre devri söz konusu olabilmektedir. Bu uygulama da mevcut hükümet dönemine özgü değildir.
1994 yılında çıkarılan 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun ile otoyol ve köprüler dahil kamu varlıklarının işletme hakkı devrine yasal zemin hazırlanmış; bu görev kanunla bugün de aynı çalışmaları yürüten Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’na verilmiştir.
Orta Vadeli Plan’da yer alan özelleştirme gelir hedefi de köprü ve otoyolların mülkiyet devrini değil, işletme hakkı devirlerinden sağlanacak gelirleri kapsamaktadır. İddialara konu işlem ise bir satış değil, finansal ve teknik danışmanlık hizmeti alımı sürecidir.
Bu süreçte dünya örnekleri incelenmekte, adil ve şeffaf ücretlendirme modelleri geliştirilmekte, devletin yatırım yükünü azaltacak alternatif finansman yöntemleri araştırılmakta ve kamu yararını en üst düzeyde koruyacak stratejiler oluşturulmaktadır.”
