Kamuda tasarruf kapsamında Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın satışa sunduğu araçların trafik ömrünü tamamlamış, hurda olduğu ortaya çıktı.
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, geçtiğimiz aylarda “araç saltanatına son veriyoruz” diyerek kamu kaynaklarında kemer sıkma dönemi başlatıldığını ilan etmişti. Ancak Resmî İlan Portalı’nda yayımlanan satış listeleri, bu söylemin arkasında bambaşka bir tablo olduğunu ortaya koydu. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından satışa konulan araçların çoğunun trafik ömrünü tamamlamış araçlar olduğu görülürken, lüks makam araçlarından bir tanesinin bile satılmaması dikkat çekti.
“Tasarruf masalı satılıyor ama araçlar hurda!”
CHP Bursa Milletvekili Hasan Öztürk, söz konusu satışları gündeme taşıyarak eleştirdi.
Bu Haberlerdeİlginizi Çekebilir
Öztürk, TBMM’de yaptığı açıklamada kamu kurumlarının sattığı araçların fotoğraflarını göstererek “Bakın, 1987 model kamyonetler, 1991 model minibüsler, 2000’lerin başında hurdaya ayrılması gereken arabalar satılıyor. Yani trafikte artık var olamayacak kadar eski, birçoğu yürür durumda bile olmayan araçlar. Hükûmet ‘tasarruf’ masalı anlatıyor ama sattığı şey, zaten kimsenin kullanmadığı, hurda niteliğindeki araçlar” dedi.
Kamudaki araç sayısında artış
Öztürk, hükûmetin bir yandan “israfı bitiriyoruz” açıklamaları yaptığını, 2024’te 111 bin 599 olan kamudaki araç sayısının, Haziran 2025 itibarıyla kiralık araçlar hariç 120 bin 817’ye fırladığını belirterek, bu durumu “bir elde hurda satış ihalesi, diğer elde makam aracı siparişi” sözleriyle eleştirdi. Öztürk; “Tasarruf demek, makam araçlarını azaltmak, gereksiz harcamaları kısmak, kaynakları vatandaşa, üretime, eğitime, sağlığa yönlendirmek demektir. Ama bugünkü tablo bunun tam tersini gösteriyor. Görünüşte ‘tasarruf’, özünde ‘gösteri’ var” ifadelerini kullandı.
Öztürk, konuşmasını şu cümlelerle noktaladı:
“Gerçek tasarruf, halkın gözünü boyamakla değil, halkın hakkını korumakla olur. Devletin itibarını araç sayısı değil, adaletin gücü belirler. Artık direksiyonu halkın yönüne çevirin.”
