Türkiye’de siyasi partilerin “Bizi seçin, derhal çözelim.” dediği trafik problemi kendiliğinden çözüldü. Nasıl mı?
Ekonomik kriz İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyükşehirler başta olmak üzere pek çok şehirde çileye dönüşen uzun araba kuyruklarını da bitirdi.
ARABA ALMAK DA SÜRMEK DE LÜKS OLDU
Kredi maliyetlerinin artması, benzin ve motorin fiyatlarına haftada bir zam gelmesi araba almayı da kullanmayı da lüks hale getirdi.
Yüksek enflasyon sebebiyle alım gücü düşüyor. Buna bağlı olarak trafiğe çıkan taşıt sayısı azalmaya devam ediyor.
Otomobil ve hafif ticari araç satışları 2019 yılının ilk üç ayında yüzde 44 azaldı.
VERGİ İNDİRİMİNE RAĞMEN TAŞIT SATIŞLARI AZALIYOR
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre trafiğe kaydedilen taşıt sayısı, Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergijsi (KDV) indirimlerine rağmen şubatta bir önceki kıyasla göre yüzde 48,8 azaldı.
Şubatta trafiğe 34 bin 25 taşıt kaydı yapıldı. Şubat ayı sonu itibarıyla trafiğe tescilli toplam taşıt sayısı 22 milyon 940 bin 636.
HANGİ TAŞIT SINIFINDA TESCİL NE KADAR AZALDI?
Otomobil: -58,4,
Minibüs: -33,5,
Otobüs: -47,3
Kamyonet: -62,3
Kamyon: -48,6
(*) 2019 yılı şubat ayı, yüzde.
HANGİ TAŞIT SINIFINDA TESCİL NE KADAR ARTTI?
Motosiklet: 30,1
Özel maksatlı taşıtlar: 97
Traktör: 5,0
(*) 2019 yılı şubat ayı, yüzde.
