Almanya’da en yaygın ulaşım aracı olan trenler ile gar ve istasyonlardaki güvenlik ve şiddet konusu tartışılmaya devam ediyor.
Bild am Sonntag gazetesinin Federal Polis Teşkilatı’nın rakamlarına dayandırdığı haberine göre; geçen sene tren ve tren istasyonlarında 980’den fazla bıçaklı saldırı ile yaklaşık 2 bin 200 cinsel saikli suç kayıtlara geçti.
Almanya’da hudutlar, havalimanları ve eyaletler arası mesafe kat eden trenler federal polisin sorumluluk alanına giriyor. 2025’te bu teşkilata bağlı polislere karşı da trenlerde 5 bin 660 şiddet suçu kaydedildi. 2024 yılında söz konusu saldırıların sayısı, yaklaşık 5 bin 500 olarak açıklanmıştı. Bu da suç oranlarının yüksek seviyede kalmaya devam ettiğini gösteriyor.
En tehlikeli istasyonlar açıklandı
Polisin raporuna göre en fazla şiddet olayı 859 vaka ile yaklaşık 634 bin nüfusa sahip Leipzig kentinin ana garında görüldü. Onu 735 vakayla 624 bin nüfuslu Dortmund Garı ve 654 vakayla yaklaşık 4 milyon nüfuslu başkent Berlin Garı izledi.
Listenin devamında ise 648 kayıtla 1,1 milyon nüfuslu Köln, 612 kayıtlı suçla yaklaşık 560 bin nüfusa sahip Hannover, 580 kayıtlı suçla 1,9 milyon nüfusa sahip Hamburg, 553 suçla 1,6 milyon nüfuslu Münih, 528 suçla 546 bin nüfuslu Nürnberg, 520 suçla 778 bin nüfuslu finans kenti Frankfurt am Main ve 499 suçla yaklaşık 630 bin nüfusa sahip Düsseldorf garları var.
İlgili raporda ayrıca, kayıt altına alınan suçlarda, nüfustaki paylarına oranla yabancı zanlıların sayısının Almanlara göre daha yüksek olduğuna dikkat çekiliyor.
Kondüktör Serkan Çalar’ın ölümü infial yarattı
Şubat ayı başında, Rheinland-Pfalz eyaletinde bir bölgesel trende bilet kontrolü yapan 36 yaşındaki iki çocuk babası Serkan Çalar’ın, biletsiz olduğunu tespit ettiği bir yolcunun saldırısı sonucu beyin kanaması geçirerek hayatını kaybetmesi ülkede infial yaratmıştı. Baş bölgesine aldığı yumruk darbeleri üzerine hastaneye kaldırılan ancak kurtarılamayan talihsiz babanın ölümü sonrası sorumlu savcılık, olayla ilgili tutuklanan 26 yaşındaki zanlının Lüksemburg’da ikamet eden bir Yunan vatandaşı olduğunu duyurmuştu.
Serkan Çalar’ın hayatını kaybetmesi, demir yollarındaki güvenlik tartışmalarını yeniden ülkenin ana gündemine taşımış; 13 Şubat Cuma günü de Alman demir yolları şirketi Deutsche Bahn, sorumlu federal ve eyalet bakanlıkları ile sendika temsilcilerinin katıldığı özel bir güvenlik zirvesi düzenlemişti.
Yeni güvenlik önlemleri yolda
Serkan Çalar vakası sonrası Cuma günü yapılan zirvede bütün taraflar somut önlemler konusunda anlaştığını duyurdu. Buna göre demir yolu çalışanları için daha fazla vücut kamerası (bodycam) tahsis edileceği, istasyonlarda güvenliği artırmak için 200 ilave personel istihdam edileceği açıklandı. Ayrıca çalışanların koruyucu ekipmanları iyileştirilecek ve gerilimin tırmandığı durumlara hazırlık amaçlı deeskalasyon, yani gerilimi düşürme eğitimleri artırılacak. Acil durumlarda görevlilerin daha hızlı yardım alabilmesi için “acil durum butonu” projesinin de geliştirilmesi planlanıyor.
Alman demir yolları şirketi Deutsche Bahn verilerine göre de geçtiğimiz yıl kurum çalışanlarına yönelik toplam 3 binden fazla fiziksel saldırı kayıt altına alındı. Mart ayı başında yapılacak Almanya Ulaştırma Bakanları Konferansı’nda da ek güvenlik tedbirleri ele alınmaya devam edilecek.
Almanya’da trenlerde ve garlarda kondüktörler, yolcular, temizlik ve servis çalışanlarına ilişkin suç kayıtları sadece bildirim yapılması halinde saptandığından; gerçek şiddet, hakaret, taciz ve tehdit vakalarına dair sayıların tahmin edilenlerden çok daha yüksek olduğu tahmin ediliyor.
