Pistleri kırılmak istenen Atatürk Havalimanı’nın kaderi 5 yıl önce çizilmiş. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü ve İGA’nın eski CEO’su Hüseyin Keskin, “Avrupa Yakasında başka havalimanı olmaması şartı bulunuyor” açıklamasını yapmış.
CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, geçtiğimiz pazartesi günü “Yeni havalimanını hızlıca satabilmek için, Atatürk Havalimanı’nın varlığı olası yatırımcıya risk teşkil edeceğinden, bu milli servet hızlıca yok edilmeye mi girişildi” diye sormuştu.
2017’DE CEVABI VERİLMİŞ: AVRUPA YAKASINDA BAŞKA HAVALİMANINA İZİN YOK
Bu açıklamanın ardından yolcu garantisinin verildiği İstanbul Havalimanı ile ilgili tartışmalar alevlendi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü olan Hüseyin Keskin’in 31 Mart 2017 günü bir televizyon programındaki sözleri her şeyi net olarak ortaya koydu. Bloomberg HT’de ‘Atatürk Havalimanı neden kapatılıyor’ sorusuna eski İGA CEO’su Hüseyin Keskin şu cevabı verdi: “İhale şartnamesine göre, bizim kira sürecimizin başlaması için, İstanbul’da Avrupa Yakası’nda başka bir havalimanının faaliyette olmaması gerekir. Belki belirli zorunluluklar dahilinde, mesela genel havacılık, özel jetlerle yapılacak uçuşlar bir müddet devam edebilir. Ama havacılık olmayacak.”
ERDOĞAN YAPTIRDIĞI HAVALİMANINI KULLANMIYOR
İstanbul’un kuzeyinde milyonlarca ağaç kesilip yeni havalimanı yapılırken kapatılan Atatürk Havalimanı’nın iki pisti kırılarak millet bahçesine dönüştürülüyor. Ancak, hâlihazırda Cumhurbaşkanlığı tarafından da kullanılan üçüncü pist açık kalacak. Yeni havalimanını seyahatlerinde tercih etmeyen Erdoğan, Atatürk Havalimanı’nı kullanmaya devam edecek.
Cumhurbaşkanlığı’na ait tam 16 hava aracının bulunduğu VIP filo Atatürk Havalimanı’nda konuşlandırıldı.
