Hükumet, 25 milyon araç geçişi garantisi verilen Avrasya Tüneli geçiş ücretine yüzde 26 zam yaptı.
Halkın cebeni tünel açan iktidar, krizdeki ekonomiyi düzeltmek için çareyi vergileri artırmakta buldu. AKP’nin Avrasya Tüneli, dünyanın en pahalısı ve rakibi yok…
Yeni yılla birlikte artan zam furyası devam ediyor. Bugün itibariyle yap-işlet devret modeli ile yapılan geçiş garantili Avrasya Tüneli’nin geçiş ücretine yüzde 26 zam yapıldı. Yıllık 25 milyon araç geçiş garantisi bulunan Avrasya Tüneli’nin Hazine’ye yükü her geçen gün artıyor. Hazine, Avrasya Tüneli için bu yıl yarım milyar liradan fazla garanti ödemesi yapacak.
OTOMOBİLLER 46, MİNİBÜSLER 69 TL ÖDEYECEK
Her yıl iki kez hesaplanan Avrasya Tüneli geçiş ücretine, araç başı 4 dolar araç geçiş ücretinin yanı sıra, ABD enflasyon artışı ve yüzde 8 KDV ilave ediliyor. Yapılan hesaplama ile Avrasya Tüneli geçiş ücreti yüzde 26 zamlanarak 46 liraya yükseldi. Minibüsler ise 69 TL ödeyecek. İşletmeci ATAŞ AŞ’ye her yıl binde 5 artırmak kaydı ile başlangıç yılı olarak yıllık 25 milyon 125 bin adet araç geçiş garantisi verildi. Geçmeyen araçların parasını ise halk ödüyor.
GARANTİYE HİÇ BİR ZAMAN ULAŞILAMAYACAK
Toplam 1.2 milyar dolara mal olan Avrasya Tüneli, 20 yıl süreyle daha Türk-Güney Kore ortaklı ATAŞ şirketince işletilecek. Avrasya Tüneli’nde 2018 yılında geçiş yapan araç sayısı 17 milyon 556 iken, 2019 yılında 17 milyon 271 bin araç geçişi sağlandı. 2020 yılında pandemi sebebi ile bu sayı araç geçiş garantisinin yaklaşık yarısına denk gelen 12.8 milyon araç sayısına indi. Uzmanlar ise sözleşme sonuna kadar araç geçiş sayısının verilen garantiye ulaşamayacağına dikkat çekiyor.
ÖDEMELER HER GEÇEN GÜN ARTIYOR
Avrasya Tüneli için 3 yılda Hazine’den şirkete 2017, 2018 ve 2019 yılları için 479 milyon TL araç geçiş garantisi karşılığı ödeme yapıldı. Geçen yıl ödenen para ise 472 milyon lira oldu. Avrasya Tüneli için ödenecek para bu yıl için 540 milyon lira olması bekleniyor.
ARAÇ SAHİPLERİ BİR AYDA ASGARİ ÜCRET ÖDEYECEK
Avrasya Tüneli’nde otomobiller için geçiş ücreti 46 liraya yükseldi. Her gün tüneli kullanan bir araç sahibi gidiş – dönüş için ayda bir asgari ücretten daha fazla ödeme yapacak. Bir asgari ücretin 2 bin 825 lira olduğu Türkiye’de tüneli her gün kullanan bir sürücü 2 bin 852 lira ödeyecek.
DÜNYANIN EN PAHALI SU ALTI TÜNELİ
Avrasya Tüneli, su altı yol tünellerinde uygulanan otomobil geçiş ücreti bakımından benzerleri arasında dünyanın en pahalı tüneli. Amerika Seattle Tüneli’nde yoğun trafik saatlerinde araç geçiş ücreti olarak 1,25 dolar iken, İngiltere Liverpool’daki 2.4 km uzunluğundaki The Kingsway Tunnel’de araç geçiş ücreti 1.80 dolar olarak uygulanıyor. Avusturalya Sydney Harbour Tunnel’de araç geçişleri için 3 dolar, Japonya Tokyo-bay Aqua Line Tüneli’nde 2.95 dolar, Hongkong Eastern Harbour Crossing Tüneli‘nde 3.25 dolar geçiş ücreti uygulanıyor.
VERGİ ARTIŞLARI SAĞANAK GİBİ
Garantili projelere para bulamayan hükumet ise çareyi vergi artışlarında buluyor. Geçen yıl binlerce ithal ürüne yüzde 50’yi bulan ek vergi koyan hükumet, bunun yanı sıra otomobil satışlarında uygulanan ÖTV oranlarında ve matrahında değişikliğe gitti. 1600 CC motor hacminin altındaki otomobillerde vergi matrahında alt sınır 70 bin liradan 85 bin liraya yükseltildi. Kaçak alkolden ölenlerin rekor seviyeye çıkmasına karşın sigara ve alkole zammı rutine bağlayan hükumet, son olarak da Özel İletişim Vergisi’ni yüzde 33 artırdı. Sadece Özel İletişim Vergisi’nin yüzde 7.5’ten yüzde 10’a çıkarılmasından 1,5 milyar ek kaynak elde edilecek.
