Türkiye’nin en büyük barajı olan Atatürk Barajı’nı inşa eden Palet İnşaat, konkordato talebinde bulundu. 105 milyon TL borcu bulunan firmanın 660 milyon TL değerinde sözleşmeleri bulunuyor.
ÖDEMELER ERTELENDİ
Dava dilekçesinde, şirketin mali sıkıntıya düşmesine, ekonomide yaşanan olumsuz gelişmeler neden oldu. Dilekçeye göre, dünyada nakit bolluğunda yaşanan azalma, artan jeopolitik riskler, 15 Temmuz darbe girişimi ve kurlardaki sert yükseliş şirketin mali dengesini olumsuz etkiledi. Dilekçeye göre, şirketin üstlendiği projelerin tamamına yakını kamuya ait işler. Dava dilekçesinde, şirketin üstlendiği projelere ilişkin ödemeleri ileri tarihlere ertelenmesi kısa vadeli borçların ödenmesini güçleştirdi.
SÖZLEŞMELERİN DEĞERİ 660 MİLYON LİRA
Dava dilekçesine göre, şirketin elindeki projelerin sözleşme büyüklüğü 660 milyon lira. Şirketin toplam borcu ise 105 milyon 741 bin lira. Dilekçede, konkordato talep eden şirketin, borçlarını 36 ay vadede 9 eşit taksit halinde ödeyebileceği kaydedildi.
ÜÇ MÜHENDİS KURDU
Baraj, tünel ve sulama projeleri alanında yoğunlaşan Palet İnşaat AŞ 1966’da, İTÜ mezunu Ahmet Cemal Kura, Sedat Üründül ve Hayri Bingöl tarafından kuruldu. Şirketin yönetiminde hali hazırda, ikinci kuşaktan temsilciler bulunuyor. 47.8 milyon lira sermayeli şirketin yüzde 74 hissesi Âlim Melih Kura’ya, yüzde 21 hissesi M. Emre Okyar’a yüzde 5 hisse ise Ömer Ali Üründül’e ait. Palet İnşaat, yapımına 1983 yılında başlanan ve 2003 yılında tamamlanan Atatürk Barajını üstlenen konsorsiyumun lider firmasıydı.
