Maliyeti 3.5 milyar dolar olarak açıklanan ve her yıl 314 milyon dolar geçiş garantisi verilen Üçüncü Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolunun yüzde 51’i Çinlilere 688 milyon dolara satılacak.
Üçüncü Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolunun yüzde 51’i Çinli 6 şirket tarafından alınacak. Maliyeti 3.5 milyar dolar civarında açıklanan projenin yüzde 51’inin 688 milyon dolara satılacak olması kafalarda soru işaretleri oluşturdu.
10 YIL İŞLETECEKLER
Bu Haberlerdeİlginizi Çekebilir
30 Mayıs 2012’de Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü de barındıran Kuzey Marmara Otoyolu’nun Odayeri-Paşaköy etabı için ihale yapıldı. İhaleyi 10 yıl 2 ay 20 günlük işletme süresi ile İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi Ortak Girişim Grubu kazandı. 26 Ağustos 2016 tarihinde hizmete giren köprüyü işleten firmalara her yıl 314 milyon dolar ödeme yapılıyor.
ÇİNLİ ŞİRKETLER ALACAK
Ekonomik sıkıntılar yüzünden zor zamanlar geçiren Kuzey Marmara Otoyolu projesinin İtalyan ortağı Astaldi ülkesinde konkordato ilan etti. Astaldi konkordato kararının ardından elindeki hisseleri Türk ortağı IC İçdas İnşaat’a devretmeye hazırlanırken Çinli şirketler Yavuz Sultan Selim Köprüsünde hakim ortak olduklarını açıkladı. Altı Çin şirketi oluşturdukları fonla Üçüncü Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolunun yüzde 51’ini satın alacak.
MADEM FİYATI BU, HAZİNE ALSIN
Kocaeli Milletvekili CHP Sanayi Komisyonu Sözcüsü Tahsin Tarhan, Sözcü’ye yaptığı açıklamada maliyetinin 3.5 milyar dolar olarak açıklanan 3. Boğaz Köprüsünün ve bağlantılı yollarının yarısının 688 milyon dolara satılması altında başka hesaplar olduğunu düşündüklerini belirterek, “Senelik 314 milyon dolar ödeme yapmak yerine, 688 milyon dolara yarısını Çinliler alacağına devlet satın alıp İtalyan firmayı devre dışı bıraksaydı. Böylelikle hem köprünün getirdiği külfetten kurtulur hem de araç başı geçiş garantisi sorunu ortandan kalkar hem de Hazine 500 milyon dolar kâr elde ederdi” dedi.
YILLIK 49 MİLYON ARAÇ GEÇİŞ GARANTİSİ VAR
Tahsin Tarhan, “49 milyon 275 bin araç yıllık bu köprüyü kullanacak. Kullanmadığı kısmını devlet şirketlere ödeyecek diye bir projeye imza atarsanız bunun altından kalkamazsınız. Köprü kullanılmaya başladığı tarihten bugüne kadar hiçbir yılda 49 milyon araç geçiş rakamını yakalayamamış bir köprüden bahsediyoruz” diye konuştu.
